数字经济工程-智能交通职称评定

以下是江苏数字经济工程 - 智能交通职称评定的相关介绍：

适用范围

从事智能交通系统、工程、工具、运营管理等工作的专业技术人员，以及服务于智能交通领域的相关专业技术人员，包括但不限于：

• 智能交通系统：涉及交通信息技术、数据通信传输技术等技术的科研、开发与应用，标准和定额及规范编制等工作。

• 智能交通工程：包括智能交通工程规划、设计、建设、施工、监理、检测等工作。

• 智能交通工具：涵盖智能交通工具研发设计、生产组装等工作。

• 智能交通运营管理：包括智能交通系统运营过程组织实施、控制及保障等管理工作。

职称层级

数字经济（智能交通）工程专业职称设初级、中级、高级三个层级，其中初级职称分设员级和助理级，高级职称分设副高级和正高级，对应名称依次为技术员、助理工程师、工程师、高级工程师和正高级工程师。

申报条件

• 初级职称

• 学历及资历：具备大学专科或中等职业学校毕业学历，在本专业技术岗位见习 1 年期满，经考核合格，可初定技术员职称。具备大学本科学历或学士学位，在本专业技术岗位见习 1 年期满，经考核合格，可初定助理工程师职称。具备研究生学历或硕士学位，或具备第二学士学位，从事本专业技术工作，经考核合格，可初定助理工程师职称。具备大学专科学历，取得技术员职称后，从事本专业技术工作满 2 年，可申报评审助理工程师职称。具备中等职业学校毕业学历，取得技术员职称后，从事本专业技术工作满 4 年，可申报评审助理工程师职称。在生产服务一线岗位，符合贯通条件的高技能人才，取得高级工职业资格或职业技能等级后，从事相关技术技能工作满 2 年，可申报评审助理工程师职称。

• 专业理论知识：熟悉本专业的基础理论知识和专业技术知识；掌握本专业的技术标准和规程；助理工程师应具有指导技术员工作的能力。

• 专业技术工作经历（能力）：需完成一般性技术工作，并能解决智能交通工程专业一般性技术难题等。

• 业绩、成果：参加完成的工作项目获奖；参加开发、推广具有较高水平的新技术等 1 项以上；作为主要作者，在市级以上学术会议上交流技术工作文章 1 篇以上；撰写专项研究报告等 1 篇以上。

• 中级职称

• 学历及资历：具备博士学位，从事本专业技术工作，经考核合格，可初定工程师职称。具备研究生学历或硕士学位、或具备第二学士学位，取得助理工程师职称后，从事本专业技术工作满 2 年，可申报评审工程师职称。具备大学本科学历或学士学位，取得助理工程师职称后，从事本专业技术工作满 4 年，可申报评审工程师职称。具备大学专科学历，取得助理工程师职称后，从事本专业技术工作满 4 年，可申报评审工程师职称。在生产服务一线岗位，符合贯通条件的高技能人才，取得技师职业资格或职业技能等级后，从事相关技术技能工作满 3 年，可申报评审工程师职称。

• 专业理论知识：掌握本专业基础理论知识和专业技术知识；熟悉国家有关的法律、法规和政策；熟练掌握本专业的技术标准等；基本掌握相关专业的有关知识；能对一般技术进行总结和分析，能结合本单位实际情况，提出新技术应用和技术开发的设想；具有指导助理工程师工作的能力。

• 专业技术工作经历（能力）：参与完成过 1 项以上省（部）级或 2 项以上市（厅）级行业政策研究等课题；主持或作为技术骨干参与完成与专业相关的重点项目的研发设计等工作并在市以上推广等。

• 业绩、成果：作为完成人，获得科学技术奖等；作为主要完成人，获得市（厅）级优秀工程咨询等奖项；负责市（厅）级以上与专业相关的重点项目的开发等任务，其成果通过鉴定或验收；参与完成与专业相关的授权发明专利 1 项以上或授权实用新型专利 2 项以上，已实施并取得一定经济效益或社会效益等。

• 高级职称：对取得重大基础研究和前沿技术突破、解决重大智能交通工程技术难题，在智能交通事业发展中作出重大贡献的专业技术人才，以及引进的海外高层次人才和急需紧缺人才，在专业技术岗位取得的业绩、成果和贡献高于破格申报条件，并得到社会和业内专家广泛认可的，由 2 名以上本领域或相近专业具备正高级职称的同行专家推荐，可直接申报高级、正高级职称评审。

评审流程

一般包括网上申报、单位审核、逐级审核推荐、专家评审等环节。申报人员登录江苏人社网办服务大厅进行申报。申报时间各地区可能有所不同，如昆山市 2025 年工程系列职称申报时间为 2025 年 2 月 17 日至 3 月 31 日。用人单位需对申报材料进行审核、公示，公示时间不少于 5 个工作日。相关部门对申报材料进行逐级审核，最后由评审委员会组织专家进行评审。

其他事项

• 继续教育：专业技术人才参加继续教育情况列为职称晋升的重要条件，按照《江苏省专业技术人员继续教育条例》和相关政策规定执行。